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美少女フィギュア・ネコ・バイク・時々車

美少女フィギュアを中心に、ネコ、趣味であるバイク(時々車)に関するブログです。

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いつの日にか…カタナを!

一度は所有して見たかったSUZUKIの名車… GSX1100S、通称「カタナ」

カタナ1

カタナ2

カタナ3

気になる車体を見つけてはバイク屋さんに行きつつも、いつかは欲しいが…まだ良いかな、と。

しかし昨今Kawasaki系を中心に、旧車はえげつない値上がり方をしています。
極端な話…1年前はゴミ同然の値段で売っていた車体が100万オーバー、なんてことも。
何が原因なのかよくわかりませんが…とにかくバイクも車も、古いモノはすべて値上がっていると言っても過言ではありません。
それも100万単位で…。

ところがカタナは例外的で、生産年数が長かったせいか、それともタマ数が豊富にあるからか、あまり値上がっていません。

最後のカタナ、ファイナルエディションと呼ばれている車体はとっくにプレミアが付いていましたが、それ以外は比較的安い値段で売ってました。

しかし、ついにと言うか、カタナにも旧車としての付加価値(?)の波が押し寄せて来る予感…

これはヤバい、今のウチ、まだ安いウチに手に入れねば!と、妙な使命感に駆られ、様々な理由から一番お金のないこの時期に、一番必要のないバイク(カタナ)を買ってしまいました(笑)

もちろん100万オーバーの車体は絶対に無理。
なんとかその半分くらいの値段で手に入らないものか…と、毎日ヤフオクやgooバイクをチェックする日々を送ってました。

縁とは不思議なもので、家から比較的近いバイク屋さんで売りに出た激安の車体を見つけ、すぐに決めました。

まるで新車のような車体。
30年以上も前のバイクにも関わらず、立ちゴケはもちろんキズ一つありません。

そんな車体が安かった理由はただ一つ…走行距離が7万キロ弱だったこと。

バイクの7万キロは車に例えると、10万キロを遥かに超え、15万キロくらいに相当します。

過走行車ではありますが…前オーナーの、愛を注ぎ込んでいた形跡がアチコチに見受けられるこの車体なら大丈夫と思い、購入しました。

まずエンジン音が至って静か。
ジャラジャラガチャガチャうるさいKawasaki系のバイクと比べ、非常に静かです。

そしてオイルにじみ、サビ、キズ等一つもなく、手の届かないエンジン後部のフィンや内側2基のキャブレターまでピカピカに磨き込まれています。

さらにフルノーマルで、皆が嫌がってキャンセルする当時の高級メカ、ANDFもそのまま生きてます。

う〜ん、なんたる愛の深さ…w

ずぼらな自分にこの愛情を引き継げるのか?甚だ疑問ですが…
できる限り大切に乗って行こうと思います。

1984年式、西ドイツ仕様。


カタナ5

カタナ4

カタナ6



納車日翌日…早速、芦ノ湖スカイラインへ。

カタナツー1
★聖地、第三京浜・保土ヶ谷PA

カタナツー2
★芦ノ湖スカイラインからの絶景

カタナツー3
★寒かった…三国峠

走り出してすぐに感じたのは…なんだ?この振動は!です(笑)

しかし振動とは裏腹に、加速感は実に上質で、SUZUKIが社運をかけて開発しただけのことはあるなと思いました。
ところがこの振動…5千回転あたりからはピタリと止み、変りに迫力のある排気音が高まり、気分が高揚して来ます。

ハンドリングも実に素直で…すべてがニュートラル。

トップでの40km走行も問題なくこなし、メーカーが言うスポーツ・ツーリングの本領を発揮します。
ただ、ギヤ比の問題か…ついつい6速に入れようとし、あ、5速だった、となります(笑)

最後の空冷モンスター(以降、世界最速車は水冷となった)、GSX1100Sカタナ。

まだまだ走るぜ!

カタナツー4
★富士山とカタナはよく似合う(笑)






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| Suzuki GSX1100S刀 | 18:37 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

カタナ

こんばんは。
自分がたまに行く喫茶店のオーナーさん、
MG-Bのオーナーでバイクも好きらしくカタナも飾って有ります。

https://imachika.com/item/5a41a33a23679c0a7dc15605/

バイクスタジオTOHYAMAから車で5分位の所のカフェです。


| 二段腹ムル | 2018/03/10 22:02 | URL |

二段腹ムルさん

何やら隠れ家っぽいお店ですね。

カタナは…乗らなくなったオーナーが、飾って楽しむパターンが多いそうです。

MG-Bもすっかり見かけなくなりました…

| | 2018/03/10 22:13 | URL |















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